
7032 ACDGA/P4A
Mál
| d |
160 mm |
Borþvermál |
|---|---|---|
| D |
240 mm |
Ytri þvermál |
| B |
38 mm |
Breidd |
| d1 |
184,7 mm |
Öxlþvermál innri hrings (stórt hliðarhlið) |
| d2 |
184,7 mm |
Öxlþvermál innri hrings (lítið hliðarhlið) |
| D1 |
215,3 mm |
Öxlþvermál ytri hrings (stórt hliðarhlið) |
| r1,2 |
mín.2,1 mm |
Chamfer vídd |
| r3,4 |
mín.1 mm |
Chamfer vídd |
| a |
65,9 mm |
Fjarlægð frá hlið að þrýstingspunkti |
Stærð ástungu
| da |
mín.171 mm |
Þvermál skaftstoðar |
|---|---|---|
| db |
mín.171 mm |
Þvermál skaftstoðar |
| Da |
hámark 229 mm |
Þvermál stoðhúss |
| Db |
hámark 235 mm |
Þvermál stoðhúss |
| ra |
hámark 2 mm |
Radíus flaka |
| rb |
hámark 1 mm |
Radíus flaka |
| dn |
191,4 mm |
Staða olíustúts |
Útreikningsgögn
| Grunn kraftmikil hleðslueinkunn | C |
182 kN |
|---|---|---|
| Grunnstöðustöðuálag | C0 |
204 kN |
| Þreytuálagsmörk | Pu |
6,2 kN |
| Hægt að ná hraða |
Skoðaðu vörulistagögn eða hafðu samband við SKF til að fá hraða sem hægt er að ná |
|
| Snertihorn |
25 gráður |
|
| Þvermál kúlu | Dw |
25,4 mm |
| Fjöldi raða | i |
1 |
| Fjöldi bolta (á legu) | z |
22 |
| Viðmiðunarfitumagn (á legu) | Gref |
66 cm³ |
| Forhlaða flokkur |
A |
|
| Forhlaða þegar það er ótengt | G |
1 150 N |
| Ásstífleiki |
414 N/µm |
| Leiðréttingarstuðull fer eftir leguröð og stærð | f |
1.16 |
|---|---|---|
| Leiðréttingarstuðull fer eftir snertihorni | f1 |
0.99 |
| Leiðréttingarstuðull, forálagsflokkur A | f2A |
1 |
| Leiðréttingarstuðull fyrir blendinga legur | fHC |
1 |
| Takmarkandi gildi | e |
0.68 |
|---|---|---|
| Ásálagsstuðull (einn, tandem) | Y1 |
0 |
| Ásálagsstuðull (einn, tandem) | Y2 |
0.87 |
| Ásálagsstuðull (einn, tandem) | Y0 |
0.38 |
| Radial hleðslustuðull (einn, tandem) | X1 |
1 |
| Radial hleðslustuðull (einn, tandem) | X2 |
0.41 |
| Radial hleðslustuðull (einn, tandem) | X0 |
0.5 |
| Ásálagsstuðull (bak við bak, augliti til auglitis) | Y1 |
0.92 |
| Ásálagsstuðull (bak við bak, augliti til auglitis) | Y2 |
1.41 |
| Ásálagsstuðull (bak við bak, augliti til auglitis) | Y0 |
0.76 |
| Radial hleðslustuðull (bak við bak, augliti til auglitis) | X1 |
1 |
| Radial hleðslustuðull (bak við bak, augliti til auglitis) | X2 |
0.67 |
| Radial hleðslustuðull (bak við bak, augliti til auglitis) | X0 |
1 |
Eiginleikar nákvæmni snertilegur
Nákvæmar snertilegur eru hannaðar með einstakri nákvæmni til að tryggja hámarksafköst í ýmsum vélrænni notkun. Þessar legur eru með ströng víddarvikmörk og nákvæm rúmfræðileg lögun, sem stuðlar að mikilli snúningsnákvæmni og lágu hávaðastigi. Efnin sem notuð eru í smíði þeirra, oft hágæða stál eða keramik, eru valin fyrir endingu og slitþol, sem tryggir langan endingartíma jafnvel við krefjandi aðstæður. Nákvæmar snertilegur innihalda venjulega stillingar eins og kúlulegur, rúllulegur og nálarlegur, hver um sig hönnuð til að mæta sérstökum álags- og hraðakröfum. Hönnun þeirra felur einnig í sér háþróuð smurkerfi til að draga úr núningi og hitamyndun og auka þannig skilvirkni og áreiðanleika.
Kostir Precision Contact Bearings
Helsti kosturinn við nákvæmnissnertilegur liggur í getu þeirra til að viðhalda mikilli nákvæmni við mismunandi rekstrarskilyrði. Þau bjóða upp á yfirburða burðargetu, sem gerir þau tilvalin fyrir forrit sem krefjast mikils álags en viðhalda miklum hraða. Nákvæmni þessara legra lágmarkar titring og hávaða, sem er mikilvægt í viðkvæmu umhverfi eins og lækningatækjum eða nákvæmnistækjum. Að auki tryggir öflug smíði þeirra áreiðanleika og langlífi, sem dregur úr viðhaldskostnaði og niður í miðbæ. Notkun háþróaðra efna og smurtækni eykur afköst þeirra enn frekar og veitir viðnám gegn tæringu og sliti. Þessi samsetning af eiginleikum gerir nákvæmnissnertilegur að ómissandi íhlut í nákvæmnisverkfræði og afkastamiklum vélum.
Notkun nákvæmni snertilegur
Nákvæmni snertilegur eru mikið notaðar í ýmsum atvinnugreinum vegna óvenjulegra frammistöðueiginleika þeirra. Í bílageiranum skipta þeir sköpum fyrir hnökralausan rekstur véla, gírkassa og fjöðrunarkerfa, sem tryggja áreiðanleika og eldsneytisnýtingu. Geimferðaforrit nýta þessar legur vegna getu þeirra til að standast erfiðar aðstæður og mikinn hraða, sem stuðlar að öryggi og skilvirkni flugvéla. Iðnaðarvélar, eins og CNC vélar og vélfærafræði, njóta góðs af mikilli nákvæmni og endingu þessara legra, sem gerir stöðuga og nákvæma aðgerða kleift. Lækningatæki, sem krefjast lágmarks hávaða og titrings, treysta einnig á nákvæmar snertilegur til að tryggja þægindi sjúklinga og skilvirkni tækisins. Á heildina litið gerir fjölhæfni og áreiðanleiki nákvæmni snertilegur þau nauðsynleg í fjölmörgum hárnákvæmni og afkastamikilli notkun í mismunandi geirum.
| NEI. | d[mm] | D[mm] | B[mm] |
| 7032 ACDGA/P4A | 160 | 240 | 38 |
| 7032 ACD/P4ATGA | 160 | 240 | 114 |
| 7032 ACD/P4ATBTB | 160 | 240 | 114 |
| 7032 ACD/P4ATBTA | 160 | 240 | 114 |
| 7032 ACD/P4AQBCA | 160 | 240 | 152 |
| 7032 ACD/P4AL | 160 | 240 | 38 |
| 7032 ACD/P4ADGB | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD/P4ADGA | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD/P4ADBB | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD/P4ADBA | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD/P4A | 160 | 240 | 38 |
| 7032 ACD/HCP4A | 160 | 240 | 38 |
| 7226 CDGA/P4A | 130 | 230 | 40 |
| 7226 CD/P4ADGA | 130 | 230 | 80 |
| 7226 CD/P4ADBC | 130 | 230 | 80 |
| 7226 CD/P4A | 130 | 230 | 40 |
| 7226 ACDGA/P4A | 130 | 230 | 40 |
| 7226 ACD/P4ADGB | 130 | 230 | 80 |
| 7226 ACD/P4ADGA | 130 | 230 | 80 |
| 7226 ACD/P4A | 130 | 230 | 40 |
| 71934 CDGB/P4A | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CDGA/P4A | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CDGA/P4 | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CDGA/HCP4A | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CD/P4ATBTA | 170 | 230 | 84 |
| 71934 CD/P4AQBCD | 170 | 230 | 112 |
| 71934 CD/P4ADGB | 170 | 230 | 56 |
| 71934 CD/P4ADGA | 170 | 230 | 56 |
| 71934 CD/P4ADBC | 170 | 230 | 56 |
| 71934 CD/P4ADBB | 170 | 230 | 56 |
maq per Qat: 7032 acdga/p4a, 7032 acdga/p4a birgja
chopmeH
7032 ACD/P4ATGAÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur




