C 3164 KM-CARB hringlaga rúllulegur

C 3164 KM-CARB hringlaga rúllulegur

CARB hringlaga rúllulegur eru einstakar: auk þess að taka á móti misjöfnun án aukinnar álags, veita þau einnig núningslausa áshreyfingu innan legunnar í óstaðsettri stöðu í sjálfstillandi legum. Þar sem þær eru SKF Explorer legur geta þær tekið við hærra álagi og veitt umtalsvert lengri endingartíma. Koma til móts við misjöfnun og ásfærslu innan legunnar. Mikil geislaþolsburðargeta Veita núningslausa áshreyfingu. Löng endingartími legukerfis Draga úr hávaða og titringi.
Hringdu í okkur
DaH jaw
Vörukynning
Bora gerð

Tapered 1:12

Dimensions - C 3164 KM

Mál

d

320 mm

Borþvermál
D

540 mm

Ytri þvermál
B

176 mm

Breidd
d2

≈371 mm

Öxlþvermál innri hrings
D1

≈477 mm

Þvermál öxl eða innfellingar ytri hrings
s1

hámark 26,7 mm

Leyfileg ásfærsla
r1,2

mín.5 mm

Chamfer vídd

Abutment dimensions - C 3164 KM

Stærð ástungu

Da

mín.452 mm

Þvermál stoðhúss
Da

hámark 520 mm

Hús þvermál stoðar
Ca

mín.4,2 mm

Lágmarksbreidd rýmis sem krafist er í húsnæði
ra

hámark 4 mm

Radíus af flökum

Neikvætt gildi fyrir Caer fræðileg.

Útreikningsgögn

SKF árangursflokkur  

SKF Explorer

Grunn kraftmikil hleðslueinkunn C

4 150 kN

Grunnstöðustöðuálag C0

6 300 kN

Þreytuálagsmörk Pu

480 kN

Viðmiðunarhraði  

900 sn./mín

Takmarka hraða  

1 300 sn./mín

Misstillingarþáttur k1

0.114

Innri úthreinsunarstuðull k2

0.096

 

Eiginleikar CORB hringlaga rúllulaga
CARB hringlaga keflin er háþróuð og fjölhæf gerð legur sem eru hönnuð til að mæta bæði geisla- og ásálagi með einstakri skilvirkni. Það inniheldur einstaka hringlaga rúlluform, sem er blendingur á milli sívalur og kúlulaga rúllulegur. Þessi áberandi hönnun gerir ráð fyrir samfelldri snertilínu á milli rúllanna og hlaupabrautanna, sem lágmarkar álagsstyrkinn sem venjulega sést í hefðbundnum rúllulegum. Rúllurnar eru stilltar á þann hátt að þær þola misstillingu og skaftbeygju án þess að skerða frammistöðu. Að auki er CARB legan með innri rúmfræði sem gerir það kleift að laga sig að bæði geisla- og ásálagi samtímis, sem gerir það mjög fjölhæft fyrir ýmis forrit. Hæfni þess til að stilla sjálfan sig dregur úr þörfinni fyrir nákvæma uppstillingu skafts við uppsetningu, eykur rekstraráreiðanleika og lengir endingartíma legsins.
Notkun CARB hringlaga rúllulaga
CARB hringlaga rúllulegur eru mikið notaðar í ýmsum iðngreinum vegna aðlögunarhæfni þeirra og styrkleika. Í bílaiðnaðinum eru þessar legur notaðar í hjólnöf, drifskafta og gírkassa þar sem geta þeirra til að takast á við mikið álag og misstillingu reynist ómetanleg. Í iðnaðarvélageiranum eru þær að finna í færiböndum, dælum og þjöppum, þar sem þær stjórna bæði geisla- og axialálagi á skilvirkan hátt. Hönnun legsins gerir það einnig hentugt fyrir notkun í vindorkugeiranum, sérstaklega í aðalstokkum vindmyllu og gírkassasamsetningar, þar sem það þolir verulega kraftmikið álag og misskipting sem felst í þessum kerfum. Ennfremur eru CARB hringlaga rúllulegur notaðar í ýmsum öðrum forritum, þar á meðal landbúnaðarvélar, skipabúnað og þungan iðnaðarbúnað, sem sýnir víðtæka nothæfi þeirra og skilvirkni við að stjórna krefjandi rekstrarskilyrðum.
Kostir CARB hringlaga rúllulaga
Einn helsti kosturinn við CARB hringlaga rúllulegur er óvenjulegur burðargeta þeirra. Tónlaga lögun rúllanna gerir ráð fyrir jafnari dreifingu álags, sem eykur verulega getu legsins til að takast á við mikla geisla- og axialálag. Þessi eiginleiki bætir ekki aðeins heildarafköst legsins heldur lengir endingartíma þess, dregur úr viðhaldsþörfum og niður í miðbæ. Að auki einfaldar innbyggður sjálfstillandi hæfileiki CARB legsins uppsetningu og dregur úr þörfinni fyrir nákvæma uppstillingu öxla, sem getur verið sérstaklega gagnleg við kraftmikla eða breytilega álagsaðstæður. Hæfni legunnar til að mæta misjöfnun án þess að skerða afköst þýðir meiri rekstraráreiðanleika og minni hættu á ótímabæra bilun. Á heildina litið gerir sambland af mikilli burðargetu, sjálfstillandi eiginleikum og fjölhæfni CARB hringlaga keflin það að ákjósanlegu vali fyrir margs konar krefjandi notkun, sem býður upp á bæði efnahagslega og rekstrarlega kosti.

NEI. d D B
C 4168 K30MB/C3 340 580 243
C 3192 M/C4 460 760 240
C 3192 KM 460 760 240
C 30/710 KM/CNPVE851 710 1 030 236
C 30/670 M 670 980 230
C 30/670 KM 670 980 230
C 3188 MB 440 720 226
C 3188 KMB 440 720 226
C 3184 km 420 700 224
C 30/630 KM/C4 630 920 212
C 39/850 KM 850 1 120 200
C 3180 M 400 650 200
C 3180 km 400 650 200
C 30/600 M 600 870 200
C 30/600 KM/C3 600 870 200
C 39/800 M 800 1 060 195
C 30/560 KM/VE635 560 820 195
C 3176 KMB/C3 380 620 194
C 3172 M 360 600 192
C 3172 km 360 600 192
C 3168 M 340 580 190
C 3168 km 340 580 190
C 39/750 M 750 1 000 185
C 39/750 KM/C3 750 1 000 185
C 30/530 M 530 780 185
C 30/530 KM 530 780 185
C 39/710 M 710 950 180
C 39/710 KM 710 950 180
C 3164 M 320 540 176
C 3164 KM 320 540 176

maq per Qat: c 3164 km-kolvetna hringlaga rúllulegur, c 3164 km-kolvetna hringlaga rúllulegur birgjar

Þér gæti einnig líkað

Hringdu í okkur

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry