
Nu 2240- e-m1a legur
Þyngd: 45,5 kg
Sívalur rúlla með nu ..- E-M1A, með búri, einni röð, legu sem ekki eru staðsettar, 2 rifbein á ytri hring, 0 Ribs á innri hring (slétt), tegund Nu, keyrslu nákvæmni í P6

Vörulýsing
| d |
200 mm |
Bora þvermál |
| D |
360 mm |
Utan þvermál |
| B |
98 mm |
Breidd |
| Cr |
1,220,000 N |
Grunn öflugt álagseinkunn, geislamyndun |
| C0r |
1,880,000 N |
Grunn truflanir álags, geislamyndun |
| Cur |
228,000 N |
Þreytaálagsmörk, geislamyndun |
| nG |
2, 850 1/mín |
Takmarka hraða |
| nϑr |
1, 180 1/mín |
Viðmiðunarhraði |
| ≈m |
45,5 kg |
Þyngd |
| dmín |
217 mm |
Lágmarksþvermál skafts öxl |
| dhámark |
240 mm |
Hámarks þvermál skafts öxl |
| db mín |
247 mm |
Lágmarks skaft öxl |
| Dhámark |
343 mm |
Hámarks þvermál húss öxl |
| rhámark |
3 mm |
Hámarks radíus radíus |
| rA1 max |
3 mm |
Hámarks radíus radíus |
| rmín |
4 mm |
Lágmarks chamfer vídd |
| r1 mín |
4 mm |
Lágmarks chamfer vídd |
| s |
8,2 mm |
Axial tilfærsla |
| E |
325 mm |
Raceway þvermál ytri hringur |
| F |
241 mm |
Raceway þvermál innri hringur |
| D1 mín |
312,9 mm |
Lágmarks hringþvermál ytri hringur |
| Tmín |
-30 gráðu |
Rekstrarhiti mín. |
| TMax |
150 gráðu |
Rekstrarhitastig hámark. |
Nu 2240- e-M1a er sívalur rúllulag sem er hannaður fyrir forrit sem krefjast mikils geislamyndunargetu. Framkvæmdir þess eru með ytri hring með tveimur óaðskiljanlegum flansum og sléttum, flanslausum innri hring. Þessi hönnun gerir ráð fyrir axial tilfærslu á skaftinu miðað við húsið innan ákveðinna marka. „Nu“ tilnefningin táknar þessa sérstöku uppstillingu, sem gerir legunni kleift að koma til móts við hitauppstreymi eða sveigju skaftsins án þess að örva viðbótarálag. „E“ bendir venjulega til bjartsýni innri hönnunar fyrir aukna álagsgetu, en „M1A“ vísar oft til ákveðinnar búrhönnunar, venjulega vélað kopar búr til að auka styrk og afköst.
Lykillinn kostur Nu 2240- E-M1A liggur í getu þess til að takast á við verulegan geislamyndun vegna línu snertingar milli valsanna og keppnisbrauta. Skortur á flansum á innri hringnum gerir kleift að hreyfa axial og koma í veg fyrir innra álag sem gæti stafað af hitauppstreymi eða misskiptingu. Hin öfluga búrhönnun, sem oft er úr eir, veitir frábæra leiðbeiningar fyrir rúllurnar, lágmarka núning og slit, jafnvel við krefjandi rekstrarskilyrði. Þessir eiginleikar stuðla að löngum þjónustulífi legsins og mikil áreiðanleiki.
Nu 2240- E-M1A sívalur rúlluberinn finnur forrit í ýmsum atvinnugreinum. Það er almennt notað í gírkassa, rafmótorum, dælum og þjöppum, þar sem mikið geislamyndun og hugsanleg axial tilfærsla eru til staðar.
Vegna öflugrar hönnunar og álagsgetu er það einnig að finna í þungum vélum, svo sem veltingarmolum, krossum og titringskjám. Geta þess til að koma til móts við axial hreyfingu gerir það hentugt fyrir forrit þar sem hitauppstreymi eða sveigja skaft er áhyggjuefni, sem tryggir sléttan og áreiðanlegan rekstur vélarinnar.


maq per Qat: nu 2240- e-m1a legur, nu 2240- e-m1a legur birgja
chopmeH
NNCF 5064 CV legurÞér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur










